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协和飞机在火球中破坏了自己

协和飞机在火球中破坏了自己

作者:南亲愫  时间:2019-02-10 11:06:08  人气:

戴高乐协和崩溃的戈内斯(瓦勒德瓦兹)起飞后不久的109名乘客死亡,4人在地面上的左引擎起火让 - 克洛德·盖索决定的协和航班暂时中止未决调查的进展“大约16小时45,我看到飞机传过来我在火焰中,我看到一团烟雾戈内斯两分钟后”瓦列里Mauvois说谁当时推动巴黎北地区“一启示录”另一个目击者白鸟谁是英国,法国民用航空的骄傲31年,在他职业生涯第一次坠毁,从戴高乐机场机组人员起飞后不久,所有的乘客 - 97名德国人,两名丹麦人和一个美国人 - 死亡,Hôtellissimo酒店戈内斯(瓦勒德瓦兹)周围的四个人在其附近飞机坠落了几个受伤的人读数侧建筑物被摧毁,在火焰和烟雾围绕爪子鹅戈内斯的交叉传播在全国17的交点和d 910至于淹死飞机上只有一些形状的碎片被投射到距离冲击最远200米的地方几百米处,邻近的草地被烧焦一小时后,救援队已经不太活跃的每个人都知道,有悲剧的规模签署窃取F-4590,由德国旅游经营者,德尔曼包车,前往纽约乘客中没有幸存者度假者 - 97名成人和3名儿童 - 不得不踏上为期两周的巡航曼塔厄瓜多尔,通过巴哈马和古巴总理施罗德也立即表示了悲剧后,他的情绪,其次是比尔·克林顿很快,若斯潘和部长的交通,让 - 克洛德·盖索访问了哪些消防队员忙碌,医疗队和警察,后来Chevènement总理参加了灾难现场现场宣布似乎有五人受伤 - 其中两人被轻微烧伤 - “他们的情况在医学上很好”在酒店附近的人们中共和国总统在降落的飞机回东京已经由协和的离开延迟,表达了他的兴奋,今天宣布他将屈服于机构根据雅克的随行人员中的一员希拉克总统航班的乘客第一次看到浓烟从反应器和火焰逃脱以及协和起飞像发射火箭,在烟雾的前急转直下云短暂消失火灾中的反应堆一旦起飞,“发动机在火上烤”,在戴高乐“左发动机着火的报告一站经理,大火苗都出来了,讲述了另一名证人飞机没有采取任何海拔,就在前面走,试图发起左转再有就是一个巨大的黑烟,这是一个可怕的一幕,大难临头“的机场员工谁是在平行轨道上行驶卡车协和报告了LCI中,“反应器着火而相机再次滚动”超音速成熟的加速度 - 在25秒内360公里每小时超过1500米 - 是这样即使问题已经发现火焰是可见的,当他被替换下场无法阻止飞机在轮到他停止了当飞行员试图降落大概和S才回到跑道粉碎法航首席执行官Jean-Cyril Spinetta已经证实在现场,该设备必须有经验丰富的问题​​,因为发动机,协和可以使紧急降落,虽然它的四个反应堆之一是出了飞机三角翼的机身,对基本达到超音速的速度和高度比赢得其他飞机(20,000米)的两倍,然而,导致低速稳定性较差毫无疑问,他的摊位的解释时,他试图翻身一个不太有人居住的地区 协和,非常耗能的质量的50%,是一家致力于为燃料的翅膀忽略煤油运输量份额拆分(它可以达到55吨),全是为旅行做跨大西洋所以这是一个在地面上爆炸的火球待由交通运输部的事故调查办公室的黑匣子读数,其他协和发起的调查结果 - 英国航空公司和法国航空公司有七四现在 - 继续飞行,必须先说两家航空公司飞机坠毁,但一个多小时后,这家英国公司宣布,今天取消协和然后让 - 克洛德·盖索决定接下来的两个航班“作为防范暂停所有航班协和“在飞机上安全建立声誉,迄今完美无瑕的,航空公司要剪短的传闻穿这些设备飞行21年平均不幸的巧合,英国报纸太阳周一透露,英国航空公司法国航空公司制造的Seven Concords机翼上出现了60至76毫米长的裂缝 Ë相同的观测飞机“都被它参考我们的六架飞机可以继续飞行,绝对没有到我们希望公众风险CAA(跨海峡民航当局)控制第七飞机将恢复其服务月“然后说,英国航空公司弗朗索瓦Grangier,试点的发言人,专家在飞机事故的调查认为,”有可能是协和崩溃之间的联系而在机翼裂缝最近检测到的,但它是一个偶然,我们不能说现在任何关于这起事故的起源提出任何假设是纯粹的愚蠢,而官方的调查还没有开始我们所知道的是起飞时存在问题,然后飞机坠毁“然而,根据其轻盈性和耐热性选择的材料是真的由速度引起的,对结构和协和广场的涂料 - 名为AU2GN耐火铝合金 - 只有一个故障,一个快一点的年龄,但以“大旅游”(完成单位的拆卸定期做每一件验证),并定期检查,这种类型的设备是对象使其成为一个定期检查有问题的单位在1999年9月遭受了巨大的访问,并在四天前订正¶二十GE,他12000分,这也因此没有遭受过度磨损缺乏细节,将提供调查,它似乎非常危险了戏剧的起源属性识别微d特别是因为所有的证词都符合发动机起火和法国航空公司的总裁昨晚放心,