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空中客车保持平面价格的秘密只是一点点

空中客车保持平面价格的秘密只是一点点

作者:宰父仿  时间:2019-01-19 01:10:01  人气:

((此版本的故事发自4月27日,更正显示波音公司已经以净折扣价值而不是列表价格价值发布其积压工作))作者:Tim Hepher巴黎(路透社) - 这是最糟糕的秘密之一在航空业,但空中客车公司让投资者在周五等待一段时间,以确认它以官方价格大幅折扣出售飞机欧洲公司在第一季度业绩中改变了会计标准,并在2月份表示,这将包括公布其巨额订单的价值但这些数据在周五的结果中没有出现 “我们将在2018年的结果中披露最新的积压价值,”一位发言人解释说,并补充说这将反映“最低未来收入”对于实际定价有所了解的计划在一个行业中引起了轰动,制造商一直坚持要求航空公司保持个别谈判价格的秘密交易员和银行家表示,飞机的售价通常不超过定价的一半他们说,空客的主要竞争对手波音提供类似的折扣在任何供应商少,需求过剩和进入门槛高的行业中,这种做法都是一种奇怪的做法但折扣也反映了赢家通吃的心态,其中飞机交易不仅带来短期奖励,而且打开通往可持续数十年的利润丰厚关系的大门如果没有提供低价球,买回竞争对手的飞机或者提供像重新训练飞行员这样的昂贵津贴,竞争对手很难打破 “空中客车公司和波音公司之间双寡头的神秘之处在于尽管一切都有令人难以置信的竞争,”一位资深行业高管表示根据目录价格,空中客车公司在2017年底拥有9970亿欧元(1.21万亿美元)等待生产的飞机接近两家公司的消息人士称,航空公司了解其喷气式飞机的价值,而且在他们的市场中,他们的关键车型的价格没有明显的压力波音公司已经以净折扣价格报告其积压,第一季度末未完成的商业订单价值4150亿美元但它最近调整了其积压单位的规模,以反映不太可能交付的飞机 - 也遵循新的会计规则预计两家公司都不会解除对个别交易的保密,这意味着航空展将继续成为基于人为高价的头条新闻然而,定价并非没有目的它们被用来计算“升级”条款,通过这些条款,飞机制造商经常收回部分价格优惠,以便在长期等待生产期间弥补通货膨胀由于一些人急于购买廉价贷款或不稳定的商业计划,一些人不可避免地要求延迟交货,这是制造商通过增加升级而享受“发薪日”的地方,